1 月 22 日消息，快充技术运用在手机当中已经有一段时间了，对于电动汽车来说，这种想法也一直没有消退。而对于相关的研究人员来说，他们认为电动汽车的充电速度无需过快，但相对的提升也是肯定的，具体来说，只要能够做到和普通汽车加满一箱油的时间相当就可以了。在瑞士洛桑联邦技术研究所近期发表的一篇论文中，科研人员提到了可以通过控制电荷的形式，将充电时间控制在 15 分钟左右。

并且，与过快或过慢的充电速度相比，这个充电时间可以说是比较合理的。它能够最大程度的保证充电的安全和不会因为过快的充电速度而给电池带来损坏，与此同时，需要充电的车主完全可以利用这 15 分钟放松和休息一下，不会对他们的行程带来太大影响。

而至于具体的数值，该研究机构的研究人员表示，如果能将电荷控制在4.5兆瓦的话，就能够做到这一点。并且，他们打算为电动汽车配备一个额外的蓄电池，用于“挡”在为电动车提供能量的锂电池之前，如果电压过大的话，会先在蓄电池中进行缓冲，然后再较为缓慢的放给锂电池，以将充电速度始终控制在一个平稳的范围内。

同时，他们还打算与包括特斯拉在内的多家厂商合作，使这种平稳且相对快速的充电技术在世界范围内得到推广。如果这个标准被统一并完善了，相信电动汽车将在那时迎来一个爆发的高潮期。