記者蕭廷芬／綜合報導

航運三雄今（9）日盤中再度走跌，萬海（2615）一度跌破百元至98.8元，長榮（2603）觸及231元，陽明（2609）下探71.5元，已是連續第4個交易日盤中下挫。雖然最新SCFI運價指數仍在上漲，但漲勢明顯趨緩，法人認為短期利多已反映，資金轉向保守觀望，以近4日盤中最低點計算，萬海跌逾10%、陽明下跌約9.8%、長榮跌幅約2.1%。

截至今天11時55分盤中，萬海（2615）跌2.4%至99.0元。（圖／資料畫面）

截至今天11時55分盤中，萬海（2615）跌2.4%至99.0元、長榮（2603）跌0.84%至233.5元、陽明（2609）跌2.72%至71.5元。這波跌勢的起因，是美國對中商品祭出90天關稅寬限後，引爆中美線搶運潮，推升運價飆升。根據上海航運交易所最新資料，美西線每大箱（40呎櫃）報價從4月底的2,272美元，一路飆至6月6日的5,606美元，漲幅高達146%。不過這波熱潮撐不到一週，市場近日已傳出報價鬆動，本週預估可能再下修400美元。

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儘管運價短線依然上揚，反映即期行情的SCFI（上海出口集裝箱運價指數）上週五續升至2,240.35點，周漲幅達8%。其中美東線上漲11.1%、美西線漲8.3%、歐洲線也漲5%，但漲勢明顯趨緩，代表後續動能可能減弱。

分析指出，這波價格暴漲主要是受到臨時性政策推動與供需錯位影響，當短期出貨告一段落、船公司補回艙位後，運價有機會逐步回穩。投資人情緒則明顯反映在航運股走勢上，觀望氛圍濃厚、資金持續退場。

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◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。