記者蕭廷芬／綜合報導

中美關稅90天寬限期引爆短期出貨潮，帶動中美航線運價飆升，美西線漲幅達146%。不過熱潮僅撐數日便反轉，現貨價已開始鬆動，本週預估再下修400美元；貨櫃三雄陽明、萬海、長榮股價也未跟漲，上週五同步收黑，市場氛圍轉趨觀望。

貨櫃三雄上週五（7日）全面收黑。（示意圖／unsplash）

據上海航運交易所數據，美西線每大箱（40呎櫃）從4月30日的2272美元，飆升至6月6日的5606美元，漲幅達146%；美東線也從3383美元大漲至7164美元。儘管這波上漲來勢洶洶，但自6月3日開始現貨價已出現鬆動，本週預估還將再下修400美元。

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不過，這波運價急漲並未帶動股價同步走高。貨櫃三雄上週五（7日）全面收黑：長榮（2603）跌0.84%收236元、萬海（2615）跌2.4%收101.5元、陽明（2609）跌1.08%收73.5元。市場資金進場意願明顯保守，投資人多持續觀望。

台驊控股創辦人顏益財曾在5月底時分析，此波行情對出口商與船公司而言是「短期有錢先賺」，即便只是階段性熱潮，也會加派航班搶貨源。Xeneta首席分析師彼得．桑德也在近日指出，運價暴漲為暫時現象，隨供應鏈與庫存調整、運力回補後，報價將逐步回穩。

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◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。