記者江佳蓉／綜合報導

美國總統川普（Donald Trump）發動的關稅政策席捲全球，至今仍未明朗，投資人紛紛將資金轉向波動較小的資產。根據紐約投資公司Goehring & Rozencwajg指出，鉑族金屬（PGM，包括釕、銠、鈀、鋨、銥與鉑）有望為長達16年的低迷行情畫下句點，步入新一輪的多頭週期，受惠需求漸強、供應降、庫存低等因素，「有望迎來超級牛市」。

紐約投資公司Goehring & Rozencwajg指出，鉑族金屬（PGM，包括釕、銠、鈀、鋨、銥與鉑）有望迎來超級牛市。（圖／AP美聯社）

據礦業網站「Mining」報導，Goehring & Rozencwajg最新報告中提到，鉑族金屬被廣泛應用在內燃機車輛的排放控制系統，特別是在催化轉換器中擔任催化劑角色，但因近年電動車興起，該類金屬被市場低估。報告指出，鉑族金屬價格在1990年代末期出現驚人的飆升期，造成相關企業市值暴增30至60倍，然而，這段光景卻隨著2008年金融危機終止，並經歷長達16年的熊市週期。

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然而，機構表示，鉑族金屬現階段的供需結構，再次顯示出與1990年代末類似的復甦契機，「預估在未來數年內或將迎來需求激增與價格回升，將再迎規模更大的牛市」，機構預估，汽車產業對鉑族金屬的需求將保持強勁增長，且根據研究機構Thunder Said Energy的數據，至2032年，鉑族金屬的需求量將激增23%，達到每年近2300萬盎司。

此外，供應端也相當吃緊，據世界鉑金投資協會資料，鉑金市場在2023至2025年間，將連續3年出現供給短缺，分別為75萬、68萬與50萬盎司；而全球鉑金庫存也在快速下滑當中，已自2022年的500萬盎司，預估至2025年將降至僅300萬盎司。

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由於新供應有限，僅剩南非Platreef礦場能大幅增加產量，但預計最快也要到2029年，且鉑族金屬的回收供應同樣面臨瓶頸，2024年因二手車價格飆升、車主延後汰換，讓回收的鉑族金屬減少約30萬盎司。綜合多項市場因素，Goehring & Rozencwajg直言：「鉑族金屬正邁向一段結構性供需轉變所引領的長期牛市，投資前景值得關注。」

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。