記者盧逸峰／台北報導

日前新北市三峽重大車禍事件造成3死12傷慘劇，也讓社會關台灣交通問題，今日有多個民間團體遊行赴交通部抗議，並提出三大訴求包括制定駕駛人全面回訓制度、改革高齡換照制、落實交通工程改善等。⾏⼈零死亡推動聯盟理事林柏勛將世界各國回訓制度與無照駕駛罰責與台灣作比較，認為台灣無照駕駛成本過低，例如⽇本無照駕駛最⾼處3年以下有期徒刑，知情不報亦有處罰、美國監禁10天⾄６個⽉，最⾼罰緩約2萬9千元台幣、加拿⼤則是扣⾞7天及駕照暫停。

日前新北市三峽重大車禍事件造成3死12傷慘劇，也讓社會關台灣交通問題，今日有多個民間團體遊行赴交通部抗議。（圖／記者盧逸峰攝）

針對回訓制度，林柏勛指出，⽇、韓、美等先進國規定70歲需要回訓換照，換照時，除了健康與認知測試，也有相關駕駛培訓。韓國更是透過65歲免費搭乘地鐵、交通卡補助等政策⿎勵長者繳回駕照。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

林柏勛表示，尤其在地狹⼈稠的⽇本，透過駕照分級與定期回訓，以及嚴格的記點制度與違規處罰，有不適任駕駛⼈的「退場機制」，才能確保道路上的駕駛皆具有良好素質，⽇本也成功將過去交通問題嚴重的交通地獄，扭轉成較低的死傷比例。