記者黃詩雯／綜合報導

馬斯克與川普近期隔空交火、互揭瘡疤，甚至爆料川普曾出現在愛潑斯坦名單中，掀起軒然大波。對此，財經專家謝金河今（6日）在臉書直言：「馬斯克沒有修好帝王學」，更示警此舉可能是特斯拉災難的開端，恐影響整個電動車產業格局。

馬斯克沒有修好帝王學！電動車的關鍵時刻！（示意圖／Pixabay）

財經專家謝金河今以「馬斯克沒有修好帝王學！電動車的關鍵時刻！」為題，指出這場翻臉早晚會發生。馬斯克曾砸下3億美元力挺川普，甚至讓小兒子在白宮橢圓形辦公室跑來跑去，但在川普這種「惟我獨尊」的人身邊，權力過大反而難以久留。

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謝金河指出，馬斯克如今的處境，就像是清末權臣隆科多、年羹堯的下場，如果現在不能適可而止，雙方好聚好散，而是繼續口出惡言，恐怕連事業都會受到影響。他提醒，這是「現代帝王學」的基本學分，再下去，就是賭命。

這場政治風波也將影響到電動車產業。謝金河提到，一是比亞迪激進市場策略引發同業反彈，吉利汽車董事長李書福背後有習近平家族支撐，公開點名比亞迪掌門人王傳福是「卷王」；二是長城汽車董事長魏建軍更直接，狂言亞迪會變成「恆大第二」，這些話如果沒有強大靠山，很難講得出口。

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謝金河強調，電動車本來就難賺錢，少了政府補貼更是舉步維艱。中國從大煉鋼、人民公社到如今拚電動車，總是喊著「超英趕美」，但最後多半收場慘淡。現在產業即將進入淘汰賽，真正能活下來的企業恐怕不多。

他最後提醒，馬斯克除了特斯拉，還有 Starlink、xAI、Robotaxi 等業務也仰賴政策扶植。如今卻與川普撕破臉、甚至揚言「帶頭罷免」，這不只是高調，更可能為他自己種下災難的種子。

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