記者孫偉倫／綜合報導

往來基隆至日本石垣島的定期渡輪航班，搭乘時間7小時且票價估計1萬日圓起跳（新台幣2100元），可望在9月啟航，網友紛傳「墾丁國旅掰了」。不過交通部觀光署認為，初期金額確實有誘因，但考量海象、航程長達7小時，載客量有限因素，應不至影響墾丁觀光。

基隆－石垣島9月啟航「墾丁國旅掰了」？交通部觀光署認為，初期金額確實有誘因，但考量海象、航程長達7小時，載客量有限因素，應不至影響墾丁觀光。（圖／翻攝業者官網）

近日有日本航運業者向我國交通部航港局申請「石垣島－基隆」定期客貨兩用渡輪，日前在官網公布將以「YAIMAMARU」號載運旅客，預計在今年9月啟航，單程航行時間為7小時，單程票價預估約1萬日圓起（約新台幣2100元）。

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官網指出，該船最多可載運545名旅客，全長160公尺，貨物積載量180TEU，每周3班。網友評論認為傳票價格具吸引力，且航程、航線往返價格幾乎等同從台北往返墾丁費用，而墾丁在近年成本價格上漲，品質卻無提升情況下，未來墾丁國旅市場可能遭衝擊，甚至全台國旅都會受影響。

觀光署副署長黃勢芳表示，基隆-石垣島航線渡輪為航港局海上藍色公路計畫之一，觀光署有配合1年期的相關行銷推廣計畫，鼓勵民眾多元旅遊。至於是否衝擊墾丁旅遊問題，短期內民眾可能會因多一個選擇而好奇，有嚐鮮心態。

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不過，黃勢芳指出，目前業者尚未向航港局提出正式運價。按照媒體報導，單程票價約日幣1萬元約合新台幣2100元起，「票價這麼低廉應是憂心初期載客率不高」，航港局會給予協助，但後續經營仍會回歸市場機制，是否還能維持低廉票價有待商榷。

若以台北至墾丁行程為例，搭乘高鐵並銜接墾丁快線的單趟時間約需3.5至4小時；自行開車若不塞車也要約5小時；客運直達及轉乘所需時間不同，約6小時以上；基隆-石垣島定期渡輪航行時間則為7小時。

黃勢芳認為，確實夜航再加約2000元票價會有嚐鮮誘因，但還有海象因素，除非海流都很平穩，否則在海浪之下，不是每個人都能接受搭船7小時。

此外，由於渡輪運量有限，初期評估載客率不會太高，就算以滿載來算，一周3趟來回最多1635人，但國旅一年2億旅次，因此不至於影響到墾丁國旅。